2011年5月18日,青岛永安顺船舶工程公司使用53只永泰船用气囊为台州明法船厂成功下水一艘37500 DWT散货船。该船命名为,船体总长188米,型宽29.2米,型深15.2米,载重量为37500吨,自重8000吨,入CCS船级社。
“东成远”号建造在坡度为2.3/100水泥船台上,船台末端为40米长的碎石子压平简易斜坡,坡道外是30米左右的泥滩。
该下水项目的困难主要是下水水位较低以及船台末端情况复杂。为了确保气囊下水的安全性,永安顺工程师经过多次计算,设计比较了几套方案,最终在船厂的协助下,确定了移位40米,拖轮拖带、砍缆下水的方案。气囊的排布方案设计综合考虑了水位、下水过程中气囊受压情况以及下水坡道的受力等因素,确保下水的顺利和气囊的安全。拖轮拖带的角度以及缆绳长度都影响到拖带效果和下水的安全,经过多方探讨最终形成了完整的方案。
5月17号下午船体移位工作开始:首先根据方案对船体首尾的气囊压力进行调整,随后2台25吨牵引卷扬机缓慢放缆,船体缓缓启动,40米的移位一个小时顺利完成。
5月18日上午6点,现场下水工程队伍就开始了紧张了下水准备工作。现场工程师逐项检查了下水气囊的位置,压力以及水位、拖轮配置等情况,确认无误后向船东进行了汇报。8点左右,船下水准备工作一切就绪。8点30分,水位到达预定高度,拖轮就位拉紧了缆绳,现场指挥发出了下水指令。工程人员切断了船体牵引钢丝绳,船体开始缓缓移动并逐渐加速最终平稳入水顺利起浮。下水后船台末端的简易斜坡未发生坍塌等现象,气囊未有破损,整个项目圆满完成。