2011年5月18日，青岛永安顺船舶工程公司使用53只永泰船用气囊为台州明法船厂成功下水一艘37500 DWT散货船。该船命名为，船体总长188米，型宽29.2米，型深15.2米，载重量为37500吨，自重8000吨，入CCS船级社。

“东成远”号建造在坡度为2.3/100水泥船台上，船台末端为40米长的碎石子压平简易斜坡，坡道外是30米左右的泥滩。

该下水项目的困难主要是下水水位较低以及船台末端情况复杂。为了确保气囊下水的安全性，永安顺工程师经过多次计算，设计比较了几套方案，最终在船厂的协助下，确定了移位40米，拖轮拖带、砍缆下水的方案。气囊的排布方案设计综合考虑了水位、下水过程中气囊受压情况以及下水坡道的受力等因素，确保下水的顺利和气囊的安全。拖轮拖带的角度以及缆绳长度都影响到拖带效果和下水的安全，经过多方探讨最终形成了完整的方案。

5月17号下午船体移位工作开始：首先根据方案对船体首尾的气囊压力进行调整，随后2台25吨牵引卷扬机缓慢放缆，船体缓缓启动，40米的移位一个小时顺利完成。

5月18日上午6点，现场下水工程队伍就开始了紧张了下水准备工作。现场工程师逐项检查了下水气囊的位置，压力以及水位、拖轮配置等情况，确认无误后向船东进行了汇报。8点左右，船下水准备工作一切就绪。8点30分，水位到达预定高度，拖轮就位拉紧了缆绳，现场指挥发出了下水指令。工程人员切断了船体牵引钢丝绳，船体开始缓缓移动并逐渐加速最终平稳入水顺利起浮。下水后船台末端的简易斜坡未发生坍塌等现象，气囊未有破损，整个项目圆满完成。